文章出处:洁普智能环保 发表时间:2022-06-20
经常有客户问废旧橡胶、废旧轮胎能当燃料再生嘛?答案是肯定的:可以的。轮胎衍生燃料广泛用于火力发电厂、水泥窑、钢铁厂、纸浆和造纸厂以及工业锅炉的能源。与其他固体燃料相比,轮胎的匹配的能量很高。
在欧洲,水泥行业是废旧轮胎燃料或能源的主要受益者。窑炉多使用废旧轮胎作为补充燃料,并且符合相应的大气排放标准。轮胎在650°C下完全燃烧,产生二氧化碳和水,以及一些惰性残留物,如矿渣和灰分。水泥窑内部的温度达1800°C,明显高于轮胎完全燃烧的温度,能够确保完全燃烧。水泥窑可以将整个轮胎作为燃料,但需要较大规模的水泥间,这样可以节省准备成本。
目前,能量回收的形式包括在现有的工业炉(如上述水泥窑)中进行燃烧,在专用焚烧炉中燃烧。据报道,相比之下,煤炭提供的能量高达29 MJ/kg,而轮胎橡胶提供的能量约为32.5 MJ/kg,因此是一种更有利的能源选择。
使用轮胎衍生燃料有许多优点,包括:
(1)减少排放——废旧轮胎在窑炉受控环境下燃烧。煤和其他固体燃料单位燃料的碳含量较高,而废旧轮胎的碳含量相对较低,因此减少了温室气体排放。
(2)低成本——使用废旧轮胎的成本低于煤炭、石油等化石燃料。
在国外,轮胎衍生燃料TDF是废旧轮胎处置的主要途径之一。
相关数据显示,废旧轮胎的燃烧热值大约为7000-8000大卡/公斤,比煤炭多25%-50%,而在价格方面,却比燃煤节省,同时产生的排放物也更清洁。
得益于,高热值,废旧轮胎也成为了水泥厂、发电厂、造纸厂等能源密集型产业非常好的替代燃料。实现双碳目标,当然少不了它!
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