快递垃圾治理绿色升级 回收体系怎样实现常态化运作

     推动“快递健康发展”是新时代下绿色经济发展的需要，更是互联网经济持续健康发展的必然要求。近年来过度包装、包装的循环利用率低下、快递垃圾泛滥等问题愈加凸显，国内快递垃圾回收难渐成行业发展掣肘，快递垃圾的控制和治理已成为监管层越来越关注的问题。

     进入新时代，互联网已成为中国经济的突出亮点，“新四大发明”高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济正在引领世界新潮流。其中，电子商务、线上消费所带来的快递“新业态”呈现井喷式增长。

     近年来，现在线上消费已经成为很多人的习惯性选择，快递在给我们带来方便和快捷的同时，也带来了包装垃圾回收问题。根据国家邮政局近期公布的邮政行业运行情况数据，2017年全国完成快递业务量已超过400亿件。

     在快递垃圾尚未建立起全面回收系统的情况下，我国包装垃圾的总体回收率不足20%，只有不到一半的纸盒被回收。过度包装、包装的循环利用率低下、快递垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题将越发凸显。

     “推动网购”是互联网经济时代的大趋势，而推动“快递健康发展”则是新时代下绿色经济发展的需要，更是互联网经济持续健康发展的必然要求。可是，快递回收体系尚未紧跟电商行业快速繁荣的步伐，国内快递垃圾回收难渐成行业发展掣肘。

     北京交通大学物流管理系教授、《北京高校快递包装物循环利用新型模式研究》项目指导老师汝宜红表示，目前国内快递回收的难度有三点：一是纸箱在回收运输途中，容易被损毁或破坏；二是回收利用给企业带来额外的成本负担；三是回收后纸箱的安全卫生问题可能令人担忧。如何破解这些问题，已引起业内越来越多人的关注。

     去年“双十一”期间，约20万个共享快递盒在全国13个城市投入使用，“回箱计划”在北京、上海、广州等十个城市展开，覆盖高校、社区菜鸟驿站和环保社团等近千个回收点，同时，电商物流企业还加紧研发轻便、环保、耐摔新型快递材料，以此助力绿色物流。但这些仍然难以满足快递飞速增长的实际需求。

     事实证明，实现电商快递绿色包装，需要物流业、上下游产业和社会各界共同推进、合力解决。3月2日，在2018年全国政协十三届一次会议新闻发布会上，大会新闻发言人王国庆对环保问题作出的回应，“要从源头上减少污染，形成节约资源、保护环境的发展方式和生产方式……要坚持全民共治，大力倡导简约适度、绿色低碳的生活方式。”

     为了促进快递垃圾的减量化进程，《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》《快递暂行条例(草案)》等政策相继出台，快递绿色发展的制度体系正在逐步完善。不过，真正减少快递垃圾的危害，仍然需要制定强制性标准和法规，尽快明确绿色包装相关标准。

     从电商行业看来，快递绿色包装治理工作尚处于起步阶段，还面临环保包装成本约束、非环保包装、二次包装等问题。因此，一方面要鼓励电商企业采用绿色包装、节约包装，一方面还需要借助市场手段加以推进，以适当补贴等方式促进行业形成绿色产业链。

     从消费群体看来，可以以学校和社区为单元，鼓励高校学生与居民对废旧快递纸箱就地二次利用，将纸箱回收活动常态化运作。

     在国家政策推进大环境下，推动包装材料供应商、电商平台、消费者、快递企业、回收处理企业、消费者等多类参与者合力解决，实现全民共治，推进快递包装绿色化、减量化、可循环，真正实现快递行业绿色升级。